חדשות וריטס - 2

משפחת קבוצת וריטס מאחלת לכל לקוחות וספקי החברה חג שבועות שמח ובשורות טובות. מחירי הובלה קופצים כתוצאה מהשפעות של ביקושים גבוהים בכל נתיבי הסחר, עומס רב בנמלים בעולם, וחוסר במכולות, ירידות בקיבולת מכ..

מדובר בעלויות הובלה, פריקה, טעינה, ריקון והמכלה אשר מפורטות בחשבון המטענים ששולמו על ידי היבואנים, המתווספות לתשלום שאמור היה להשתלם בגין ההובלה במצב שלפני הודעת טורקיה, ואשר נגרמו ליבואן רק במקרים של הסטת מסלול ההובלה והשילוח לפריקה בנמלים זרים

הרשות מתמודדת עם הירידה בהכנסות כתוצאה מהתקפות החות׳ים בים סוף באמצעות מתן תמריצים והנחות, לאחר שתנועת המטענים דרך התעלה צנחה בכ-66% במהלך אפריל 2024

על פי פרסום משרד הכלכלה קיימת רגישות גבוהה יותר בענפי תעשיית הייצור, ברמה דומה למדינות OECD. המגבלות הטורקיות שהוטלו לאחרונה עשויות לפגוע בעיקר ביבוא תשומות וחומרי גלם שמהווה את חלק הארי בסחר בין המדינות

שינוע המטענים בחודש מאי עמד על 28,207 טון ומגלם ירידה של 5.97% לעומת מאי אשתקד, במהלכו שונעו 29,999 טון מטען. במטוסי מטען שונע 19,840 טון - עלייה של 29.9% לעומת מאי אשתקד במהלכו שונעו 15,267 טון במטוסי מטען

בעקבות הסכם הייצוג מציעה סוכנות רום טופ שירות מטענים חדש בקו ת״א - ניו יורק. הקו יפעל בלג הראשון באמצעות חברת התעופה האיטלקית Poste שמפעילה טיסות מטען לרומא, והלג השני יופעל באמצעות Norse שמפעילה שירות יומי בקו רומא - ניו יורק עם בואינג דרימליינר חדיש

מחזור ההכנסות ברבעון הראשון לשנת 2024 היה 214 מיליון שקל, לעומת 274 מיליון שקל ברבעון הראשון אשתקד. שאול שניידר, יו״ר חברת נמל אשדוד: ״ברבעון זה ניתן להבחין בהאטת הפעילות המשקית כתוצאה מהשלכות המלחמה, דבר המשפיע באופן ישיר על התוצאות שלנו״

תעריפי ההובלה הימית, מחסור במכולות ריקות ועומס בנמלים - כל הבעיות שאפיינו את שרשרת האספקה העולמית במהלך מגפת הקורונה חוזרות כעת לקראת עונת השיא של מגזר הספנות. תעריף ה״ספוט״ מסין לחוף המזרחי של ארה״ב היה 6,061 דולר - תעריף שעמד על 2,772 דולר ב-1 במאי