היום אנו מונים 771 ימים למשבר בים האדום. בענף הספנות ניכרת כמיהה ברורה לחזרה לשגרה ולפתיחת נתיבי השיט דרך האזור. העלייה ההדרגתית בהפעלת שירותי השיט של CMA CGM בים האדום, לצד הפלגת ניסיון שבוצעה לאחרונה על ידי Maersk, מהווים אינדיקציות לרצון ולתקווה להתקדמות בכיוון זה.
עם זאת, למרות סימני האופטימיות, לא ניתן עדיין לראות בחזרה מלאה ובטוחה לנתיב זה עובדה מוגמרת.
מנהיג החות'ים נשא לאחרונה נאום שבו, כהרגלו, האשים את ארצות הברית, ישראל ומדינות ערב השכנות בשורה ארוכה של עוולות - מסרים שאינם חדשים. עם זאת, ראוי לשים לב לדברים נוספים שפורסמו בכלי התקשורת של החו׳'ים, ואשר עשויים לשפוך אור על כוונותיהם העתידיות.
לפי הדיווחים, המנהיג החות׳י הקדיש חלק משמעותי מנאומו לאזהרות אסטרטגיות, וטען כי האויב הישראלי, בשותפות אמריקאית, נערך להסלמה נוספת ולסבבים עתידיים של עימות. הוא תיאר את העימותים הבאים כ״סבבים ודאיים״, והדגיש כי אין כל ספק לגבי עצם התרחשותם.
עוד הוסיף כי יש צורך בפעילות מתמדת, בהעלאת מודעות ובהיערכות רציפה, באומרו: ״עלינו להיות בעשייה מתמדת מול הקיים, ולהיות מוכנים למה שעתיד לבוא״. יש להדגיש כי מדובר במסרים תעמולתיים מנקודת מבט חות׳ית.
עם זאת, הדברים ממחישים כי ההתפתחויות בזירה של ישראל עזה ממשיכות להוות גורם מרכזי בהחלטה האם החות׳ים יחדשו את מה שהם מכנים ״המצור הימי בים האדום״. מהמסרים האחרונים עולה כי החות׳ים אינם משוכנעים ביציבותה או באורכה של הפסקת האש הנוכחית - נתון שמוסיף אי-ודאות משמעותית לשאלת חזרת הספנות הבינלאומית לשגרה מלאה באזור.
