האנליסט של פרייטוס, מרקטפלייס המאגד שירותי שילוח והובלה, פרסם בסקירתו השבועית כי מזג אוויר חורפי מקשה על הלוגיסטיקה משני עברי האוקיינוס האטלנטי. אזורים מושפעים בארה״ב, במיוחד בדרום-מזרח ובדרום המערב התיכון, נמצאים עדיין בתהליכי התאוששות מהסערה הגדולה והקור העז של שבוע שעבר.

סערות בצפון האוקיינוס האטלנטי האטו את תנועת האניות ושיבשו או השביתו את הפעילות במספר נמלי מכולות ברחבי מערב אירופה ועד לים התיכון בסוף שבוע שעבר. המעברים חודשו והנמלים במערב הים התיכון חזרו לפעילות בתחילת השבוע, אך השיבושים כבר גרמו לעיכובים משמעותיים, ומזג האוויר צפוי להחמיר שוב באמצע השבוע.

העיכובים והשיבושים הנוצרים עלולים להגדיל את רמות הגודש בנמלי צפון אירופה, אך למרות זאת, מחירי ההובלה הימית מאסיה לצפון אירופה ולים התיכון ירדו ב-5% בשבוע שעבר עם סיום הבהלה שלפני ראש השנה הסיני (Lunar New Year). המחירים היומיים השבוע ממשיכים לרדת, כאשר המחירים לצפון אירופה ירדו לכ-2,600 דולר ל-FEU ו-3,800 דולר ל-FEU לים התיכון - לעומת שיאים של 3,000 דולר ו-4,900 דולר בהתאמה בינואר.

בדומה לכך, המחירים בנתיב הטרנס-פסיפי נחלשו בשבוע שעבר עם התקרבות ראש השנה הסיני, כאשר המחירים לחוף המערבי ירדו ב-10% לכ-2,400 דולר ל-FEU והמחירים לחוף המזרחי ירדו ב-5% ל-3,850 דולר. המחירים היומיים לחוף המערבי המשיכו לרדת עד כה השבוע, והגיעו לכמעט 1,900 דולר ל-FEU נכון ליום שני, רמה שנראתה לאחרונה באמצע דצמבר.

המחירים בנתיבים אלו נמוכים משמעותית מהתקופה המקבילה אשתקד, בין היתר בשל הגידול בצי האניות. חברת ONE זיהתה עודף קיבולת (Overcapacity) כאחד הגורמים להפסדי הרבעון השלישי בשנה שעברה, לצד ירידה בנפחים שנבעה מהקדמת הזמנות (Frontloading) בשל חשש ממלחמות סחר.

חוסר הוודאות סביב מלחמות הסחר נמשך אל תוך שנת 2026. נפחי המכולות בקו הודו-ארה״ב צנחו מאז אוגוסט, אז הטילה ארה״ב מכסים של 50% על יצוא הודי רב. עם זאת, רק השבוע הודיעו ארה״ב והודו על פריצת דרך במשא ומתן שתוריד את המכסים ל-18% בתמורה להפחתה ברכישות הנפט הרוסי מצד הודו, לצד התחייבויות נוספות. הנשיא טראמפ טרם חתם על הצו הנשיאותי להורדת המכסים, והצדדים לא פרסמו את פרטי ההסכם, אך ברגע שיוטמע, הביקוש למכולות בנתיב זה צפוי להתאושש.

צעדים אחרונים בכיוון ההפוך כוללים הוצאת צו נשיאותי על ידי טראמפ המאפשר לארה״ב להטיל מכסים על מדינות שמוכרות נפט לקובה, ואיומים במכסים וצעדי עונשין אחרים המכוונים לתעשיית ייצור התעופה של קנדה.

התנודתיות האחרונה והחסמים הגוברים לסחר עם ארה״ב מאז כניסת טראמפ לתפקידו בשנה שעברה, הם מניעים מרכזיים להתחממות היחסים ולגידול וגיוון הסחר המתפתח בין כלכלות מרכזיות אחרות. האיחוד האירופי חתם בשבוע שעבר על הסכם סחר חופשי משמעותי עם הודו, מיד לאחר סיום עסקה עם קבוצת מדינות בדרום אמריקה, ומדינות אחרות כמו בריטניה בוחנות שיפור הקשרים עם סין.