קבוצת מארסק (A.P. Moller - Maersk) פרסמה את תוצאותיה הכספיות לשנת 2025, המצביעות על ביצועים איתנים בכל מגזרי הפעילות. הכנסות הקבוצה הסתכמו ב-54 מיליארד דולר, וה-EBITDA עמד על 9.5 מיליארד דולר - נתונים שהגיעו לרף העליון של תחזיות החברה המוקדמות.
מנכ"ל החברה, וינסנט קלרק, ציין כי השנה הדגישה את הצורך במודרניזציה של שרשראות האספקה הגלובליות לנוכח השינויים הגיאופוליטיים המתמשכים.
ביצועי שיא בתרמינלים וצמיחה בים
מגזר הטרמינלים רשם את הביצועים הפיננסיים הטובים ביותר בתולדותיו, עם הכנסות שצמחו ב-20% ושיאים בנפחי המטען וברווח התפעולי (EBIT). במקביל, מגזר הספנות הקווית רשם צמיחה של 4.9% בנפחים, בדומה לצמיחת השוק, והשיק רשת שירותים חדשה (East-West) שהציגה רמת דיוק (Reliability) של למעלה מ-90%. עם זאת, הרווחיות במגזר זה ירדה בשל לחץ על מחירי ההובלה שנבע מעודף קיבולת בשוק.
התייעלות וקיצוצים: 1,000 משרות ייסגרו
לצד התוצאות החיוביות, מארסק הכריזה על צעדי התייעלות אגרסיביים במטרה לחסוך כ-180 מיליון דולר בשנה בעלויות המטה. כחלק ממהלך זה, החברה תבטל כ-1,000 משרות - כ-15% מכלל משרות המטה הגלובליות שלה.
בנוסף, חטיבת הלוגיסטיקה ושירותים (Logistics & Services) תעבור ארגון מחדש ותחולק לשלושה תחומי פעילות: יבשה (Landside), שילוח (Forwarding) ופתרונות (Solutions), זאת כדי לייעל את הערך המוסף ללקוחות.
תחזית ל-2026 ותגמול לבעלי המניות
דירקטוריון החברה המליץ על חלוקת דיבידנד בסך של כ-1.1 מיליארד דולר והכריז על תוכנית חדשה לרכישה עצמית של מניות (Share Buy-back) בסך מיליארד דולר שתתפרס על פני 12 חודשים.
באשר לשנה הקרובה, מארסק צופה כי שוק המכולות העולמי יצמח בשיעור של 2%-4%. התחזית ל-2026 לוקחת בחשבון את עודף הקיבולת בענף ואת תרחישי הפתיחה המדורגת של נתיבי השייט בים האדום.
