משבר הספנות במיצר הורמוז מתקרב ליומו ה-100 ללא פתרון נראה לעין. המצב באזור רשם הידרדרות חדה ב-24 השעות האחרונות, לאחר שכוחות צבא ארה״ב תקפו מטרות איראניות בנמל בנדר עבאס, ואיראן מצידה שיגרה כטב״מים וטילים בליסטיים לעבר כווית. בעקבות חילופי האש, לפחות ארבע אניות סוחר שזיהו את נתיב השיט כמסוכן נאלצו להסתובב ולבטל את מעברן במיצר.
ההסלמה הנוכחית החלה במהלך הלילה, כאשר ארה״ב תקפה עמדות איראניות בבנדר עבאס. התקיפה האמריקאית הגיעה בתגובה לשיגור ארבעה כטב״מים איראניים לעבר מיכלית נפט אמריקאית, שניסתה לצאת מהמיצר כשהיא מפליגה ללא מערכת זיהוי אוטומטית (AIS) פעילה. בתגובה לתקיפה האמריקאית, שיגרה איראן מטח של כטב״מים וטילים בליסטיים לכיוון כווית.
מרטין קלי, אנליסט בחברת אבטחה הימית EOS, סיפק הערכה קודרת לחברות הספנות: ״למרות הדיווחים החוזרים ונשנים על הפסקת אש קרובה או הסכמי שלום, המצב בין ארה״ב לאיראן רק מחמיר, והסיכון הקיים לספנות המסחרית לא השתנה. השורה התחתונה היא שאיראן עדיין שולטת במיצר הורמוז, והיא אינה צפויה לוותר על השליטה הזו. לכן, מרחב התמרון המדיני פה הוא קטן מאוד״.
בתוך כך, הממשל בוושינגטון הטיל סנקציות חדשות והוסיף את ״רשות מיצר המפרץ הפרסי״ (PGSA) - הגוף האיראני שהוקם כדי לנהל את אישורי המעבר בהורמוז - לרשימת הסנקציות הרשמית של OFAC, תוך הגדרתו כגוף הקשור למשמרות המהפכה.
צעד זה מעמיד את חברות הספנות הבינלאומיות בפני מלכוד בלתי אפשרי: מעבר במיצר ללא תיאום עם ה-PGSA מסתכן בעיכוב או תפיסה מצד חיל הים האיראני, בעוד שכל התקשרות או תיאום מול הגוף האיראני מהווים כעת הפרה ישירה של הסנקציות האמריקאיות.
במקביל, עלי באגרי קאני, סגן מזכיר המועצה העליונה לביטחון לאומי של איראן, הבהיר בכינוס במוסקבה כי התנאים במיצר לא יחזרו לקדמותם: ״נוהלי השייט במיצר הורמוז לאחר המלחמה יהיו שונים לחלוטין מאלו שהיו קיימים לפני פרוץ הסכסוך החמוש״.
התקווה לפריצת דרך דיפלומטית קרסה סופית לאחר שהנשיא טראמפ דחה בפומבי דיווחים בטלוויזיה האיראנית לפיהם טהראן ועומאן קרובות להסכם שיאפשר את פתיחת המיצר לספנות מסחרית תחת ניהול משותף. טראמפ הבהיר בטון תקיף: ״אף אחד לא הולך לשלוט במיצר. מדובר במים בינלאומיים ועומאן תצטרך להתנהג כמו כולם, או שנצטרך לפוצץ אותם. הם מבינים את זה״.
בחברת הברוקרים הימית Fearnleys מאוסלו תיארו את המצב בשוק המיכליות כרווי בהצהרות ריקות ללא כיסוי בכל הנוגע להסכם לפתיחת המיצר. לפי החברה, חוסר השקיפות הקיים בשוק מקשה מאוד על הערכת התנאים בזמן אמת.
נילס ראסמוסן, אנליסט הספנות הראשי של ארגון BIMCO, סיפק אזהרה חמורה למשק האנרגיה: ״אם מיצר הורמוז יישאר חסום בפועל, מלאי הנפט העולמי עלול להגיע לרמות קריטיות כבר לקראת סוף ספטמבר, והמדינות לא יוכלו להסתמך עוד על עתודות הנפט כמקור אספקה משני״.
בתוך המצב המידרדר, נרשמה גם בשורה חיובית אחת: עשרה ימאים הודים, שהיו עצורים באיראן מאז יולי 2025 על סיפונה של מכלית הכימיקלים Harbour Phoenix שנעצרה סמוך לנמל ג׳אסק, שוחררו מהכלא. על פי מינהל הספנות של הודו, השחרור הושג בעקבות מאמצים דיפלומטיים ממושכים, וכעת מתבצע תיאום להשבתם המהירה של אנשי הצוות להודו.
