צים פרסמה את תוצאותיה לרבעון השלישי של 2025 ומציגה רווחיות יציבה גם על רקע סביבה מאתגרת בשוק ההובלה הימית. הכנסות החברה ברבעון הסתכמו בכ-1.78 מיליארד דולר, ירידה של כ-36% לעומת הרבעון המקביל אשתקד, בעיקר בשל ירידה בתעריפי ההובלה, אך צים עדיין מציגה רווח נקי של 123 מיליון דולר ו-EBITDA מתואם של 593 מיליון דולר.

ברבעון זה הובילה צים 926 אלף TEU, המהווים ירידה קלה של 5% בלבד בהיקפי המטען,  בעוד שהתעריף הממוצע למכולה (TEU) ירד לכ-1,602 דולר, ירידה של 35% לעומת הרבעון השלישי של 2024. הירידה בתעריפים, לצד הירידה המתונה בנפח, הובילו גם לירידה ברווחיות התפעולית (EBIT מתואם של 260 מיליון דולר לעומת 1.236 מיליארד דולר ברבעון המקביל), אך צים ממשיכה להציג תזרים מזומנים חזק ותמהיל פעילות רווחי.

בתשעת החודשים הראשונים של 2025 הסתכמו הכנסות צים בכ-5.42 מיליארד דולר, לעומת 6.26 מיליארד דולר בתקופה המקבילה אשתקד. הרווח הנקי לתשעת החודשים עמד על 443 מיליון דולר, וה-EBITDA המתואם הגיע ל-1.84 מיליארד דולר, עם מרווח EBITDA של כ-34%.

בנוסף מציינת צים כי תהליך חידוש צי האניות, הכולל הצטיידות באניות LNG חדשות והפרשת כלי שיט ישנים ממצבת האניות של החברה, ממשיך לתרום להפחתת עלויות היחידה (unit cost) ולייעול מבנה ההוצאות.

עוד עולה כי על רקע התוצאות, צים מעדכנת כלפי מעלה את תחזית 2025, לפיו החברה צופה כעת EBITDA מתואם בטווח של 2.0–2.2 מיליארד דולר ו-EBIT מתואם של 700–900 מיליון דולר, לעומת תחזית קודמת שנעה בין 1.8–2.2 מיליארד דולר EBITDA ו-550–950 מיליון דולר EBIT.

במקביל הכריזה החברה על דיבידנד רבעוני של 37 מיליון דולר (0.31 דולר למניה), המהווה 30% מהרווח הנקי הרבעוני. מאז הנפקתה בינואר 2021 חילקה צים לבעלי מניותיה כ-5.7 מיליארד דולר - יותר מפי 25 מהסכום שגויס בהנפקה.

נשיא ומנכ״ל צים, אלי גליקמן, ציין כי תוצאות הרבעון משקפות את חוסן החברה נוכח תנודתיות חריגה בשוק: מלחמת סחר עולמית, שינויים תכופים במדיניות מכסים ומציאות גיאופוליטית מורכבת. לדבריו, צי האניות החדש והגדול יותר, יחד עם אסטרטגיית פריסת צי גמישה, מאפשרים לצים להגיב במהירות לשינויים בביקושים ובתעריפים, בין היתר דרך התאמות ברשת הקווים הטרנספסיפית והרחבת הפריסה הגאוגרפית לשווקים נוספים.

גליקמן הדגיש כי הנהלת צים ממוקדת בשיפור מצבת האניות, התייעלות בעלויות ושיפור מבני בהוצאות, וזאת במטרה לחזק את חוסן החברה בטווח הארוך, גם בתקופת לחץ מחירים.

עוד ציין כי אף שהרבעון הרביעי צפוי להתקיים בסביבה חלשה יותר, הנהלת צים סבורה שהאסטרטגיה המסחרית, הצי המשופר וההתייעלות, ממצבים את החברה להתמודד עם התנודתיות בטווח הקצר ולהמשיך לייצר ערך לבעלי המניות בטווח הארוך.