סמן V וריטס והמשלוח בדרך

שיא חדש בענף: צי המכולות של MSC חצה את רף ה-7.2 מיליון TEU

שיא חדש בענף: צי המכולות של MSC חצה את רף ה-7.2 מיליון TEU

ענקית הספנות מז׳נבה מבצרת את הדומיננטיות שלה עם נתח שוק של 21.4% מהצי העולמי; החברה מתקרבת ליעד של 1,000 אניות פעילות וממשיכה להגדיל את הפער ממתחרותיה
16.02.26 / 16:35
שיא חדש בענף: צי המכולות של MSC חצה את רף ה-7.2 מיליון TEU
16.02.26
שיא חדש בענף: צי המכולות של MSC חצה את רף ה-7.2 מיליון TEU

חברת הספנות MSC (Mediterranean Shipping Company) רשמה אבן דרך היסטורית בענף הספנות העולמי, כאשר קיבולת הצי שלה חצתה את רף ה-7.2 מיליון TEU. על פי נתוני Alphaliner, ההישג הנוכחי מעניק לחברה נתח שוק מרשים של 21.4% מהצי הגלובלי ומבסס את מעמדה כחברת הספנות הגדולה בעולם.

 

נכון לעכשיו, MSC מפעילה 980 אניות בשירות פעיל, והיא נמצאת בדרכה ליעד הסמלי של 1,000 אניות. מתוך כלל הצי, 727 אניות (המייצגות 4.55 מיליון TEU) נמצאות בבעלות ישירה של החברה, בעוד 253 אניות נוספות (בקיבולת של 2.65 מיליון TEU) מופעלות תחת הסכמי חכירה. בנוסף, לחברה צבר הזמנות (Orderbook) משמעותי של 2.18 מיליון TEU, המהווה את היחס הרביעי בגובהו בין הזמנות לצי קיים בקרב עשר המובילות בענף.

 

הישג זה מסמן פרק נוסף בנסיקה המהירה של MSC, שהחלה בינואר 2022 כאשר עקפה את חברת Maersk ונטלה את המקום הראשון בעולם. באותה עת, הצי של MSC עמד על קיבולת של כ-4.28 מיליון TEU בלבד עם נתח שוק של 17%. מאז, הצליחה החברה להגדיל את הפער משמעותית והפכה בשנת 2024 למוביל הראשון בהיסטוריה שחוצה את רף ה-20% בנתח השוק העולמי, תוך שהיא שוברת את שיא נתח השוק הקודם של Maersk שעמד על 19.4% בשנת 2018.

 

שינוי ההנהגה בענף סיים עשורים של דומיננטיות מצד חברת Maersk, שנחשבה לחלוצה בתחום המכולות מאז נכנסה אליו ב-1975. עבור קהילת השילוח והלוגיסטיקה, המשמעות של צמיחה מאסיבית זו היא ריכוזיות הולכת וגוברת בידיה של MSC, מה שמשפיע ישירות על זמינות הקיבולת (Capacity) ועל מאזן הכוחות בבריתות הספנות הגלובליות.