חדשות וריטס - 42

ראש ממשלת סין, לי קייקיאנג, הציג יעד שאפתני זה בפתיחת הקונגרס הלאומי העממי השנתי. היצוא הסיני של פברואר במונחים דולריים זינק ב-154.9% בפברואר לעומת שנה שעברה. דיווחים על כך שמפעלים רבים עבדו השנה כרגיל במהלך חופשת ראש השנה הסיני

על פי הנתונים זמני ההמתנה עבור אניות מכולה גדולות במיוחד של 18,000 TEU ומעלה הם כיום חמישה עד שבעה ימים לעומת המתנה רגילה של יומיים. מספר האניות הממתינות למעלה מיומיים מחוץ לנמל עומד על 46 – עלייה של 60% לעומת אשתקד

תעריפי ההובלה הימית מהחוף המערבי של סין לארה״ב צנחו ב-14% לרמה של 4,250 דולר / FEU. הצפי: סביר להניח כי הביקושים והעומסים יימשכו עד לרבעון השלישי לפחות

אין ספק כי ייבוא מקביל עשוי להיות אמצעי לקידום התחרות וזירוזה, והפחתת המחיר לצרכן הסופי היא צעד חשוב וראשון במעלה. עם זאת, בפועל, הייבוא המקביל מחטיא את מטרתו, תורם בעיקר לפופוליזם וצעדים תדמיתיים ועשוי לחשוף את הצרכן הסופי למגוון סיכונים ובעיות

אחרי קרוב ל-8 שנים של מו״מ נחתמה הלילה אחת הרפורמות החשובות במשק בין המדינה, הנהלת נמל אשדוד והעובדים. במסגרת ההסכם תיושם תוכנית התייעלות שתאפשר לנמל לשמור על כושר תחרותי גבוה תוך שמירה על זכויות העובדים

נמל אשדוד יוזם מבצע להוצאת אלפי מכולות ריקות ומהנמל ויצר קשר עם חברות ספנות לטובת הבאת אניות ייעודיות לפינוי המכולות הריקות. כמו כן חברת הנמל מפנה מקום בשטחים תפעוליים באזורי אחסנה לטובת הגדלת שטחי האחסנה למכולות הריקות

שלחו לכל ראשי המפלגות במשק את ״תכנית 100 הימים״, ליישום על ידי הממשלה החדשה שתקום ב-100 הימים הראשונים לקיומה, לשם הוצאת המשק מהמשבר באמצעות עסקת חבילה של הממשלה, המעסיקים וההסתדרות

נשיא לשכת הספנות מציין במכתבו למנכ״ל משרד התחבורה כי בשל הקושי לפנות מכולות ריקות חברות הספנות מקצצות בכמות היבוא לישראל. טוען כי מצב השירות בנמל אשדוד קשה ומציע להקים ועדה מצומצמת בראשות מנהל רספ״ן לטובת מציאת פתרון מהיר לבעיית כוח האדם