המשבר בים האדום: התקווה לחזרה לשגרה קיימת אך רחוקה מוודאות
הניסיונות המדורגים של חברות ספנות לחזור לנתיבי הים האדום מלווים במסרים מאיימים מצד החות'ים, שמטילים ספק ביציבות הפסקת האש ובסיכויי החזרה המלאה לשגרה
ידיעות נוספות במדור חדשות וריטס
>סין השיקה אניית מכולה אוטונומית/28.04.22
>דובאי: שיא בתנועת הנוסעים בשדה התעופה/28.04.22
>האפאג לויד תצייד את כל המכולות שלה במכשירי מעקב/28.04.22
>אושרה סופית הפעלתם של רציפים 7 ו-8 בנמל המפרץ/28.04.22
>לין: האחריות היא של הנהלות נמלי הים/26.04.22
>בקרוב: MSC עם צי אניות בעל 5 מיליון TEU/26.04.22
>חברות הספנות מבטלות הפלגות עקב ירידה בביקושים/25.04.22
>חדשות וריטס, משבר עולמי, שביתה בנמלים, חג פסח שמח/11.04.22
>התעשיינים: בקשה לצו מניעה מיידי נגד השביתה בנמלים/10.04.22
>המספר היומי: 69 אניות מחוץ לנמלי ישראל/10.04.22
הכי נצפות
אחרי שנת המכסים של טראמפ: הסחר העולמי נערך לטלטלה הבאה
למרות עמידות מפתיעה של הסחר העולמי ב-2025, מכסי ארה״ב, שינויי נתיבי שיט והסכמי סחר עומדים להציב אתגרים כבדים ליציבות ולצמיחה בשנת 2026
סוכני המכס ו-MSC ישראל הגיעו להסכמות בנושא דרישות מסירה
לאחר הידברות מקצועית גובשו נהלים ברורים למסירת מטענים תחת Seawaybill ו-Telex Release, תוך קביעת נוסח אחיד למסמך אישור המסירה. ההסכמות נועדו לצמצם אי-בהירויות משפטיות ותפעוליות ולשפר את הוודאות והשרות לכלל הגורמים בשרשרת האספקה
לראשונה מזה שנתיים: מארסק השלימה הפלגת ניסיון בים האדום
ענקית הספנות מארסק ביצעה מעבר ניסיוני ראשון דרך הים האדום ותעלת סואץ מאז מתקפות החות'ים, אך מבהירה: אין כוונה לחזור בשלב זה להפעלה סדירה של הקווים. בענף מדגישים כי הסיכונים הביטחוניים ועלויות הביטוח הגבוהות עדיין מהווים חסם משמעותי